«Титаник»: подлинная история катастрофы века и судьбы пассажиров
Самое плачевное положение было у пассажиров третьего класса. Большинство из них просто не было осведомлено об опасности, а те, кто знали об опасности, не могли подняться наверх из-за закрытых решёток, находившихся между этажами. Отделение социальных классов друг от друга превратилось в настоящую смертельную ловушку.
Сигнал бедствия был обнаружен семью проходящими судами, все они откликнулись на радиопослание.
К 1:30 ситуация накалилась до предела: крен на нос стал быстро расти, а люди начали паниковать. Шлюпки оказались переполненными, а натиск пассажиров продолжал расти. Помощник капитана Гарольд Лоу даже сделал три предупредительных выстрела в воздух, чтобы вразумить обезумевшую толпу.
В соответствии с архивами английских ВМФ на «Титанике» было недостаточно шлюпок, их было ровно вдвое меньше, чем нужно.
Удивительно, но одним из первых в спасательную шлюпку сел генеральный директора компании, которой принадлежал «Титаник» — Брюс Исмей. Лодка с чиновником отлаяла с 12-ю людьми на борту, хотя рассчитана была на 40.
