Самые крупные аварии на техногенных объектах в XXI веке

Техногенной катастрофой (англ. Industrial disaster) называют крупную аварию на связанном с технической и технологической деятельностью людей объекте, влекущую за собой массовую гибель людей, а зачастую - и экологические катаклизмы. Одной из особенностей техногенной катастрофы является ее случайность (тем самым она отличается от терактов). Обычно она противопоставляется природной катастрофе. Однако подобно природным техногенные катастрофы могут вызвать панику, транспортный коллапс, а также привести к подъему или потере авторитета власти.

Последствия аварии были гигантские: погибли 30 человек, ранено — более 3000; разрушены или повреждены тысячи жилых домов и зданий, в том числе почти 80 школ, 2 университета, 185 детских садов; без крыши над головой остались 40 тысяч человек; более 130 предприятий фактически прекратили свою деятельность. Общая сумма ущерба составила €3 млрд.

Самые крупные аварии на техногенных объектах в XXI веке

2002 год

13 ноября 2002 года около берегов Испании попал в сильный шторм нефтяной танкер Prestige, в трюмах которого находилось более 77 тысяч тонн мазута. В результате шторма в корпусе судна образовалась трещина длиной около 50 метров. 19 ноября танкер разломился пополам и затонул. В результате катастрофы в море вылилось 63 тысячи тонны мазута.

Очистка моря и берегов от мазута обошлась государству в $12 млрд. Однако полный ущерб, нанесенный местной экосистеме, оценить невозможно.

2004 год

26 августа 2004 года недалеко от Кельна на западе Германии с моста Wiehltal высотой 100 метров упал бензовоз, перевозивший 32 тысячи литров топлива. После падения бензовоз взорвался. Виновником аварии оказалась спортивная машина, которую занесло на скользкой дороге, что в свою очередь спровоцировало занос бензовоза.

Эта авария считается одной из самых дорогостоящих техногенных катастроф в истории — стоимость временного ремонта моста составила $40 млн. Полная реконструкция сооружения и окрестностей обошлась правительству в $318.