В США запутались в танкерах с российским дизелем: компании боятся покупать топливо
Возобновление поставок российского дизельного топлива в США столкнулось с проблемами еще до прибытия первых партий.
Как сообщает The Washington Sun, американские компании не спешат покупать российское сырье из-за возможных юридических и репутационных последствий.
По данным издания, представители администрации Дональда Трампа в частном порядке пытаются убедить бизнес принять грузы, предлагая в том числе значительные скидки.
Дополнительное давление на потенциальных покупателей оказывают демократы в Конгрессе.
Законодатели направили письма портам, банкам и энергетическим компаниям, предупредив о возможной ответственности за сделки с российским топливом. Аналитик Sparta Commodities Джеймс Ноэл-Бесвик объяснил, что бизнес опасается изменения политического курса: разрешение на импорт оформлено исполнительным указом, тогда как санкционные вопросы находятся в ведении Конгресса.
О договоренности с Владимиром Путиным по возобновлению поставок дизеля Дональд Трамп заявил 9 октября.
Минфин США предоставил исключение из санкций до конца апреля, а Россия частично смягчила ограничения на экспорт топлива. 21 октября вице-премьер Александр Новак сообщил о переговорах с американскими компаниями и отправке трех танкеров.
Названия судов официально не раскрываются.
Из-за этого уже возникла путаница: сенатор Ричард Блюменталь потребовал от владельца танкера PVT Azura изменить маршрут, посчитав, что судно везет дизель.
Однако оно перевозило удобрения, не подпадающие под санкции США. Аналогичные подозрения высказывались в отношении танкера Minerva Zen.
Среди возможных перевозчиков российского топлива называют Agioi Fanendes, вышедший из Санкт-Петербурга в Атлантику и указавший пунктом назначения Нью-Йорк.
Танкер Leruo, также рассматривавшийся как кандидат, теперь следует в бразильский Манаус.
Еще одно судно -Talisman, связанное с «Совкомфлотом», — сменило обозначенный ранее маршрут к восточному побережью США на Порт-Саид.
Окончательно определить, какие танкеры доставят дизель в американские порты, пока невозможно: суда могут менять данные о конечном пункте назначения.
По оценке аналитиков, если американские компании продолжат отказываться от закупок, грузы могут перенаправить в Бразилию — одного из крупных покупателей российских нефтепродуктов.
Ранее TopNews писал о том, что в России бензин продают по 135 рублей, а импортное топливо застряло на танкерах.
Стало известно, почему уже привезенный импортный бензин не продают в России.
Фото: marinetraffic.com
