Россия впервые с июля разрешила выход зерновых судов из Азовского моря
Россия дала временное разрешение для нескольких судов с зерном на временный проход покинуть Темрюк и Кавказ.
Как пишет Bloomberg со ссылкой на источники, один из сухогрузов уже пересекло Керченский пролив в Черном море.
В ответ на частичное снятие ограничений покинуть порты Азовского моря отреагировал рынок — пшеничные фьючерсы в Чикаго в ходе торгов снизились на 2,8%. А 28 октября они продолжили снижение и опустились до минимума с 1 июля.
Сообщается, что с 26 октября готовые выйти в рейс и укомплектованные экипажами суда могут подавать заявки на выход из азовских портов.
Ограничения ввели 10 июля после многочисленных атак на сухогрузы в акватории. Ранее через море проходило порядка 1/3 морского экспорта пшеницы из России.
СМИ считает, что выдача разрешений может в перспективе указывать на восстановление экспорта российской пшеницы, ведь Москва является крупнейшим в мире поставщиков этого продукта.
Вместе с Украиной на Россию приходятся свыше 3/4 экспорта пшеницы в мире, в связи с этим блокировка черноморских и азовских портов привела к масштабному росту цен, достигших максимума с 2024 года.
Разрешение на выход дает надежду на восстановление важного маршрута для России — крупнейшего мирового поставщика этой культуры, отмечает Bloomberg.
На Россию и Украину вместе приходится более четверти мировой торговли пшеницей. Удары по портам и судам в Черном и Азовском морях затруднили поставки и способствовали росту цен: в августе они достигли максимума за три года.
Как заявил брокер и вице-президент StoneX Бертран Эстерле, «первой реакцией рынка стало резкое снижение цен. Мало кто считает, что открытие портов существенно изменит оценку рисков».
Ранее Topnews писал, что у России снова возникли проблемы с экспортом зерна.
