След НАТО в атаках по России: хакеры заявили о раскрытии источника координат для ударов ВСУ
Российские хакеры смогли заполучить данные о поставщиках точных координат рссийских объектов, которые были атакованы ВСУ.
Как сообщает ТАСС, документы указывают на участие НАТО в атаках по нефтяным терминалам в Ленинградской и Калининградской областях, которые украинские боевики нанесли в июле этого года.
Хакеры взломали переписку и доступ к документам, которые указывают, что координаты ленинградских и калиниградских терминалов ВСУ передавал специалист по гибридной войне Барт де Вахтер.
Он — сотрудник организации HAVN (Hybrid Analyse Vigilant Network), связанной с ССО и разведкой НАТО.
Удалось вяснить, что данные разведки по танкеру «Газпрома», доставляшему СПГ, де Вахтер присылал представителю СБУ.
Также от него поступали предложения сотруднику Центра международного сотрудничества СБУ по имени Иван об онлайн-встрече с его начальником разведки, неким Мартином. В ответ Иван предложил подключить к встрече майора СБУ Михаила Марченко.
О самом де Вахтере удалось выяснить, что он является экспертом по «гибридным угрозам, шпионажу, диверсиям, информационным операциям в современных конфликтах».
Известно, что 4 июля в России БПЛА ВСУ были атакован терминал в Кировском районе Петербурга, порта Высоцк в Ленинградской области. Беспилотники сбили системы ПВО, не было повреждений и пострадавших.
Эксперты считают, что Украина переживает серьезный производственный кризис. К примеру, группа Ferrexpo дo конфликта была третьим по величине экспортером железорудных окатышей в мире.
Сейчас руководство сообщает о неликвидности предприятия, которое ограничивается проблемами с энергетикой и логистикой и дефицитом оборотных средств. А атака на судно 28 июля, которое перевозило 55 тыс. т окатышей на борту, стала тригером.
Кроме того, на главного акционера компании Константина Жеваго заведено дело по коррупции на $113 млн.
Эксперты отмечают, что железная руда и окатыши являются одним из ключевых экспортных товаров, за которые Украина получала валюту. Но проблемы с поставками морем привело к сокращению выпуска и росту себестоимости продукции. Из-за чего конкурентоспособность страны на мировом рынке падает.
«Закрытие морского коридора количественно оценивается металлургами в $150–200 млн убытков ежемесячно при падении производства на 35%», — отмечают специалисты.
Также утрата сырья Ferrexpo ударяет по «зеленой» трансформации ЕС, потому что оно выпускалось для водородно-восстановительной металлурги Европы и было дефицитным. Сейчас придется искать новых поставщиков.
Наконец, ситуация с Ferrexpo показывает на контроль над транспортными коммуникациями, как на инструмент давления. Кроме того возникают сомнения в том, что европейские партнеры смогут обеспечить Украине послевоенное восстановление, если они не смогли удержать одну компанию с швейцарским капиталом.
Ранее Topnews писал, что Залужный признал, что Россия нашла противодействие всему оружию НАТО.
