Они были первыми: имена и открытия, изменившие историю
Кинематограф
Братья Огюст и Луи Люмьеры являются основателями и главными изобретателями кинематографа. Младший брат — Луи считается первым оператором, сценаристом и режиссером, а Огюст — продюсером и актером нескольких первых картин. Самый первый фильм в истории — это «Выход рабочих с фабрики Люмьер», уже после него последует более известная картина «Прибытие поезда на вокзал Ла Сьота».
Синематограф братьев Люмьер хоть и был запатентован двумя годами позже Эдисоновского кинетоскопа, но новое изобретение было революционным: оно позволяло организовать первый публичный коммерческий кинопоказ. Первые зрители увидели «Выход рабочих с фабрики Люмьер» 28 декабря 1895 года на бульваре Капуцинок в Париже.
Кстати, над новыми технологиями с братьями Люмьер работал Жюль Карпантье, который стал первым конструктором первого аппарата для демонстрации отснятых лент. После первого показа к братьям Люмьер начали поступать предложения о проведении киносеансов и в других странах, что привело к огромной коммерциализации процесса просмотра и съемки кино. Уже в первой половине 1896 года демонстрации кино прошли в Лондоне, Риме, Женеве, Мадриде, Санкт-Петербурге, Нью-Йорке, Кельне, Мельбурне и Японии.
Автомобиль
Упоминания о первых автомобилях уходят к 1768 году. Именно тогда были изобретены первые паросиловые машины, способные перевозить человека и тяжелые грузы. Сорок с лишним лет спустя появились первые машины, основанные на двигателе внутреннего сгорания, а еще 80 лет спустя начали использоваться газолиновые или бензиновые двигатели.
Основоположниками и главными изобретателями автомобилей можно считать несколько человек. Фердинанд Вербист в 1672 году впервые разработал паровой «автомобиль» и применил термин «мотор», затем в 1780-м русский инженер Иван Кулибин начал работу над каретой с педалями, а вот соединили все исследования и преобразовали в настоящий автомобиль немецкие инженеры Карл Бенц, Николаус Отто, Рудольф Дизель и Шенбейн Фридрих.
