Атаки ВСУ на российские НПЗ ударили по поставкам угля из Монголии в Китай
Сокращение поставок дизельного топлива из России создало трудности для монгольских горнодобывающих предприятий и повлияло на экспорт угля в Китай.
В сентябре объем отгрузок монгольского угля снизился до 8,41 млн тонн — примерно на 11% по сравнению с августом.
Как сообщает аналитическое агентство Mysteel Global со ссылкой на данные Главного таможенного управления Монголии, это второй самый низкий показатель за год.
На динамику поставок повлияли ограничения на перевозку угля через основной пограничный переход с Китаем.
В сентябре КНР оставалась единственным направлением экспорта монгольского угля, поэтому проблемы на этом маршруте непосредственно отразились на общих объемах торговли.
Еще одним фактором стала нехватка дизельного топлива, основным поставщиком которого для Монголии выступает Россия.
По данным Mysteel Global, запасы горючего в стране сокращались до уровня, достаточного лишь на 13–15 дней при обычном потреблении.
Дизель необходим для работы горнодобывающей отрасли Монголии.
На нем работает карьерная техника на открытых угольных разрезах, а также грузовики, доставляющие добытое сырье к китайской границе. Дефицит топлива затруднил работу предприятий и перевозку угля.
Снижение сентябрьского экспорта стало первым сокращением поставок с начала 2026 года.
До этого отгрузки последовательно увеличивались, достигнув в апреле рекордных 11,3 млн тонн.
Ситуацию осложнили перебои в логистике и скопление грузового транспорта у границы. Так, 8 октября правительство Монголии поручило местным властям в срочном порядке устранить заторы на шести транспортных развязках в районе пограничного перехода Гашуунсухайт — Ганцмод.
Эта мера должна ускорить движение грузовиков с коксующимся углем, который используют китайские металлургические предприятия.
Ранее TopNews писал о том, что Германия оценила план Путина на фоне отказа Европы от угля и газа.
По мнению специалистов, такие смелые планы Европы в будущем обернутся против нее.
Фото: commons.wikimedia.org
