Автомобили
Политика
20 мая 2026, 17:13 | Автор: Вадим Ардов

Китайские авто пустят в Россию, но с условием — конкурировать с Lada нельзя: что имел в виду Мантуров

иномарки
фото:
Власти обозначили правила локализации для иностранных автопроизводителей в России.

На прошлой неделе первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью информационной службе «Вести» заявил, что один из китайских автопроизводителей рассматривает возможность локализации в России новых моделей электромобилей и гибридов.

Он не назвал производителя, но дал понять, что интерес к российскому рынку и китайцев по прежнему высокий.

По его словам, от иностранных компаний ожидается «высокий уровень локализации и унификации производства с другими предприятиями в стране».

Ключевое условие сотрудничества он сформулировал прямо.

«Наше условие было, чтобы [китайские автомобили] здесь не создавали прямую конкуренцию с «АвтоВАЗом»», — заявил Мантуров.

Вице-премьер уточнил, что речь может идти о моделях электромобилей и гибридов, которые «не пересекаются напрямую с «АвтоВАЗом», но востребованы среди россиян».

Фактически это означает, что иностранные производители могут выходить на российский рынок, но в заранее определённых сегментах.

По данным НСН, в России сегодня сохраняется дефицит предложений именно в классе бюджетных седанов и доступных кроссоверов, где традиционно работал АвтоВАЗ.

При этом большинство китайских брендов уже заняли более дорогие сегменты рынка.

Так, в 2025 году в России было продано около 685 тысяч автомобилей китайских марок, среди лидеров — Haval, Chery и Geely, работающие выше сегмента Lada.

Вывод из заявления Мантурова можно сделать прямой: полноценной свободной конкуренции на российском авторынке фактически нет.

Государство само устанавливает правила, где отдельные игроки заранее получают защиту от более сильных или неудобных конкурентов. И логику здесь понять несложно — таким образом власти поддерживают крупнейшего отечественного автопроизводителя.

Однако похоже, что интересы покупателей в этой системе почти не учитываются, и конечный потребитель в России слабо влияет на ключевые решения. Поэтому главный вопрос остаётся простым: как делать выбор в таких условиях?

Как ранее писал Topnews, В России 1 декабря из-за утильсбора резко подорожали иномарки.

Следите за событиями дня в нашем паблик-аккаунте в Telegramm
материалы ПО ТЕМЕ
СМИ: в России перестали заводиться Porsche из-за массового сбоя СМИ: в России перестали заводиться Porsche из-за массового сбоя
 
топ НОВОСТЕЙ
Все новости раздела
новости Автомобили
Все новости раздела