Раскрыт вероятный план полета Путина в Будапешт на встречу с Трампом
Известно, что встреча российского и американского лидеров состоится в Будапеште.
Предполагается, что президент России Владимир Путин отправится в Венгрию на самолёте Ил-96-300ПУ. В МИД Турции уточнили, что маршрут полёта борта главы государства уже согласован, при этом воздушное пространство Евросоюза исключено из пролёта.
Отмечается, что самолёт Путина пролетит над акваториями Чёрного, Средиземного и Адриатического морей, а также частично — над Боснией и Герцеговиной и Сербией. Таким образом, общая протяжённость маршрута составит около 5 тысяч километров, что примерно вдвое больше, чем при полёте напрямую через Польшу и Румынию.
Такой маршрут выбран из-за действующих ограничений на использование воздушного пространства ЕС для российских самолётов, а также из-за высокого риска попыток перехвата или уничтожения борта № 1.
Портал Airlive уточнил, что для обеспечения безопасности самолёт Путина будут сопровождать российские истребители Су-35С и Су-30СМ, которые вылетят с авиабазы Хмеймим в Сирии.
Затем к эскорту, по данным издания, присоединятся турецкие F-16, сербские МиГ-29 и венгерские JAS-39 Gripen.
Не исключено, что погодные условия могут внести коррективы в маршрут полёта.
Тем временем депутат Госдумы Андрей Делягин в своём Telegram-канале предложил необычный способ доставки президента в Будапешт для встречи с главой США Дональдом Трампом.
По словам парламентария, полностью исключить риск перехвата самолёта со стороны недружественных России стран невозможно. Однако он в шутливой форме допустил несколько «сказочных вариантов»:
«Давайте для модели предположим какой-нибудь сказочный вариант — например, суборбитальный полёт или просто в одном самолёте с Трампом», — написал Делягин.
Он также напомнил, что визит Путина в Венгрию сопряжён с дополнительными рисками — в частности, с возможным исполнением властями Венгрии ордера МУС на арест российского президента.
Как ранее писал Topnews, на Украине предлагают ударить по самолету с Путиным в Будапеште.
