Популярные электромобили испытали в условиях минусовых температур
Учитывая, что электромобили страдают потерей эффективности в холодную погоду, организаторы теста сравнивали реальный пробег автомобилей по морозу с замеренным в идеальных условиях по циклу WLTP, а также выяснили, насколько быстро батареи электромобилей могут зарядиться в реальных условиях в сравнении с «документальными» данными.
Тест проводился на дорогах общего пользования в условиях сильного снегопада и температур от —3 до —6 °С. По абсолютной дальности хода ожидаемым лидером стала Tesla Model S, однако наиболее эффективным признан Hyundai Kona, растерявший на морозе всего 9% от заявленной дальности и преодолевший 405 км, опередив по этому показателю Tesla Model 3, осилившую всего 404 км. А худшим по этому показателю стал Opel Ampera.
