Происшествия
14 июня 2019, 13:31 | Автор: Иван Рутов

МАК сообщил, что пилоты сгоревшего SSJ хотели уйти на второй круг

МАК сообщил, что пилоты сгоревшего SSJ хотели уйти на второй круг
фото:
Эксперты нашли очередную ошибку летчиков ""Суперджета".

Пилоты сгоревшего в Шереметьево SSJ100 попытались уйти на второй круг. Это произошло после попытки неудавшегося приземления, сообщается в предварительном отчете по результатам расследования катастрофы, опубликованного Межгосударственным авиационным комитетом (МАК).

Эксперты пришли к выводу, что при приземлении у самолета не раскрылись створки реверса. Это произошло после повторного отделения лайнера от ВПП, таким образом самолет сел с третьей попытки. При этом, пилот десять раз в течение 18 секунд пытался получить нужную траекторию полета, сообщается в отчете МАК.

«Для создания крена около 20 градусов летчик выполнил более десяти отклонений БРУ (боковая ручка управления) по крену за время 18 секунд», — говорится в документе. Там уточняется, что управление БРУ было импульсивным. Кроме того, пилоты шесть раз нажимали кнопку, отключающую автопилот.

Второе отделение от ВПП произошло на высоте пяти – шести метров. Через 2 – 3 секунды после повторного отделения РУД (ручное управление двигателем) были переведены в положение «взлетная тяга», а БРУ – в положение «на себя» до упора.

«Эти действия можно интерпретировать как попытку выполнить уход на 2-й круг, но из-за того, что перед этим уже был активирован реверс тяги (створки продолжали находиться в открытом положении, хотя и начали убираться) тяга двигателей не увеличилась», — указывает МАК.

По мнению специалистов, приземление на переднюю опору шасси с большой вертикальной скоростью, а также отклонение боковой ручки полностью «на себя» непосредственно перед приземлением привели к возникновению интенсивного вращения самолета в направлении «на кабрирование» (разворот самолета с подъемом носа и набором высоты).

В итоге, на скорости 258 км/ч произошло третье приземление самолета с вертикальной перегрузкой не менее 5g с последующим подломом основных опор шасси, разрушения конструкции самолета, разливом топлива и пожаром.

Подключайтесь к нашему Яндекс Дзен , чтобы быть в курсе событий в России и мире
материалы ПО ТЕМЕ
В МАК назвали причины трагедии с SSJ в Шереметьево В МАК назвали причины трагедии с SSJ в Шереметьево
Эксперт МАК досрочно назвал причину катастрофы с SSJ в Шереметьеве Эксперт МАК досрочно назвал причину катастрофы с SSJ в Шереметьеве
 
топ НОВОСТЕЙ
Все новости раздела
новости Происшествия
Все новости раздела