На Севморпути собирают десятки танкеров: СМИ сообщили о крупнейшей операции в обход ЕС
СМИ стало известно об операции по доставке российской нефти по Севморпути.
Так, в Карском море «Совкомфлотом» собираются находящиеся под санкциями танкеры, которые направятся в Азию в обход Евросоюза.
Чтобы избежать участившихся в последнее время захватов судов с российским топливом, прокладывается иной путь, который начнется у Тройного острова.
Как указывается на АИС судов, уже сейчас флотилия включает в себя «Династию», «Виктора Бакаева», «Восточный проспект», «Литейный проспект», «Лиговский проспект» и Jagger. Туда же идут «Мирабель» и «Примавера».
Предполагается, что суда доставят экспорт в 1 млн тонн нефти, цена которой составит почти $0,5 млрд.
К Тройному суда пришли из Балтики, Приморска и Усть-Луги. Все они шли под флагами Омана и России. Танкеры контролируются «Совкомфлота».
Эксперты считают, что проход может стать самым крупным в истории пути. Он является самым коротким по времени путем в Азию. Предполагается, что танкеры пройдут 1900 миль, стартуя уже в конце недели.
В самом «Совкомфлоте» ситуацию не комментируют. По АИС, танкеры планируют прибыть в пункт назначения после 20 августа. Им, большей частью, станет Китай.
Часть пути покрыта льдом, поэтому суда будут сопровождать ледоколы. В частности, имеющиеся в распоряжении «Совкомфлота» три атомных ледокола «Сибирь» (Карское море), «Якутия» (Восточно-Сибирское) и «Урал» (Чукотское).
По словам экспертов, во время летней навигации тут могут пройти суда с любым тоннажом, поэтому в будущем объем перевозимой нефти может быть увеличен. Зимой каналы в ширину составляют всего 35-40 метров, что усложняют проход.
«Есть риски задержки ввода ледоколов типа „Лидер“. Но если удастся их построить больше одного, пока в планах три, то вполне можно рассчитывать на рост потока грузов до 110−120 млн тонн в год уже к 2035 году»,— полагают эксперты.
Ранее Topnews писал, что КТК снова остановил отгрузку после атаки БПЛА на танкеры у Новороссийска.
