«Крест на судоходстве»: в России ответили на нелегальный захват Эстонией контейнеровоза
Военный эксперт, капитан 1-го ранга в запасе Василий Дандыкин рассказал СМИ, каким может быть ответ на захват в своих водах эстонскими силовиками контейнеровоза, шедшего под флагом Багамских островов.
Напомним, что судно следовало из Эквадора в Санкт-Петербург и зашло в Эстонию для дозаправки. На борту находились 23 россиянина.
Власти страны пояснили, что к так называемому «российскому теневому флоту» контейнеровоз отношения не имеет, но попадает под санкционный список Евросоюза.
В беседе с «МК», Дандыкин подчеркнул, что ситуация выглядит, как попытка перевести гибридную войну с Россией в «реальную войну на море».
Он предположил, что власти Эстонии, вероятно, постараются провести судебное разбирательство, чтобы придать легальность захвату судна. Вероятно, они займутся поиском «даже надуманных, формальных нарушений», к примеру, вопросов «к документации судна до экологических норм».
«Цель — затянуть процесс, превратить судно и груз в заложников политического торга», — считает Дандыкин.
Эксперт пояснил, что груз не может быть конфискован по юридическим нормам, но его поставка будет сорвана, сроки ее не определены. А арестовать само судно можно по местным юридическим нормам.
«Это классическая тактика создания правовой завесы для откровенного произвола», — заявил он.
Со стороны России, как предполагает Дандыкин, будет дан «системный ответ». Москва может обратиться в Международную морскую организацию, заявив о действиях Таллина, как о пиратстве и нарушении Конвенцию ООН по морскому праву.
Москва постарается задействовать все каналы, чтобы показать, что Эстония «грубо нарушает принципы свободы судоходства».
«Реакция, уверен, будет жесткой, вероятно, асимметричной и необязательно зеркальной», — уверен капитан.
В числе ответных мер может оказаться полная остановка любого транзита через Эстонию, в том числе грузопотоков, важных для страны. А также крайне строгая проверка всех эстонских компаний и активов в РФ .
Наконец, контрмерой может стать арест эстонских государственных активов или тех, что связаны с «пиратским» решением физических лиц.
В скором времени, уверен Дандыкин, все российские суда получат жесткий рекомендательный циркуляр, по которым им будет запрещено заходить в порты или территориальные воды стран Балтии, «даже для бункеровки».
Обеспечение судов переместится в нейтральные воды и в дружественные порты. Это увеличит издержки, но снизит риски, уверен эксперт.
«Наказание должно быть не эмоциональным, а расчетливым и болезненным в тех сферах, где Эстония наиболее уязвима», — считает Дандыкин.
То есть, Россия должна полностью разорвать все оставшиеся экономические связи и отправить иски в адрес страны и применить точечные санкции к организаторам операции.
Эксперт уверен, что важно показать Эстонии и ее союзникам, что страна не является «борцом за правопорядок», а стала «бросающим вызов фундаментальным правилам торговли» источником проблем.
«В краткосрочной перспективе нас ждет коррекция логистических цепочек в Балтийском регионе с минимизацией любых контактов с недружественными юрисдикциями», — считает капитан.
Ранее Topnews писал, что задержание Эстонией шедшего в Санкт-Петербург судна вызвало бурную реакцию в РФ.
