Как сбивали гражданские самолеты и кто понес за это ответственность

За всю историю гражданской авиации около двух десятков самолетов были намеренно или по ошибке сбиты ракетами или иным способом взорваны в воздухе, и только против Ливии после теракта над Локерби в 1988 году были введены серьезные санкции ООН и США. В большинстве остальных случаев преступления против гражданских самолетов оставались практически безнаказанными. Предлагаем вспомнить несколько подобных примеров.

Рейс 103 Pan American World Airways из Франкфурта в Детройт через Лондон и Нью-Йорк

Дата крушения: 21 декабря 1988 года

Число жертв: 259 пассажиров и членов экипажа, 11 человек на земле

Причина крушения: теракт ливийских спецслужб.

Как сбивали гражданские самолеты и кто понес за это ответственность

Самолет американской Pan Am Boeing 747 вылетел из лондонского аэропорта Хитроу и взорвался в небе над шотландским озером Локерби.

Трехлетнее расследование пришло к выводу, что к организации теракта могли быть причастны сотрудник ливийских спецслужб Абдельбассет аль-Меграхи и глава службы безопасности Libyan Arab Airlines Аль Амин Халиф Фимах. Оба они были выданы Ливией для суда на нейтральной территории — в Нидерландах, но только в 1999 году, после семи лет действия санкций ООН против Ливии (Фимаха суд оправдал, а аль-Меграхи получил пожизненный срок, но позже был помилован).

В 2003 году ливийский лидер полковник Муаммар Каддафи признал вину страны и согласился выплатить семьям погибших компенсации на общую сумму более 2,7 млрд долл. (около 10 млн долл. на каждую семью) в обмен на снятие всех санкций против Ливии со стороны США и ООН.

Ту-134 А-3 борт 4L-65893 компании Transair из Сочи

Дата крушения: 21 сентября 1993 года

Число жертв: 27 человек

Причина крушения: сбит ракетой ПЗРК