Автомобиль Гран-При 1939 года продается за рекордную цену
Фирма Auto Union возникла в результате слияния саксонских фирм Audi, DKW, Horch и Wanderer, которые в период с 1928 по 1932 годы объединились под знаком 4-х колец, чтобы преодолеть мировой экономический кризис.
Для придания новой марке мировой известности, молодая фирма решает принять участие в гонках Гран-при. Располагая сконструированным Фердинандом Порше автомобилем Гран-при, она тем самым становится единственным серьезным соперником Mercedes.
Auto Union добилась победы примерно в половине гонок, в которых стартовала. Затем война прервала всяческую активность в этом направлении. Полная славы гоночная история фирмы принадлежит 1934 — 1939 годам, которые видели ее рождение, расцвет и конец – но не упадок. Война уже началась, когда 3 сентября 1939 года Auto Union одержала последнюю победу в Белграде.
К моменту начала проведения современных чемпионатов мира (Grand Prix World Championship) в 1950 году история автоспорта насчитывала уже более полувека. За это время появившаяся в конце прошлого века спортивная дисциплина достигла высокого уровня развития.
Была создана и успешно функционировала международная организация — Международная ассоциация признанных автоклубов AIACR (преобразованная в 1946 году в Международную автомобильную федерацию FIA), объединявшая автоклубы многих стран мира и координирующая их деятельность. Началось регулярное проведение соревнований на Большие Призы национальных автоклубов, отвечающих единому международному регламенту (гоночной формуле) Grand Prix, который разрабатывался AIACR.
